米亚罗隧道采用波纹钢加固已顺利通车

新技术显威力！米亚罗隧道采用波纹钢加固，目前已通车

米亚罗隧道位于G317线理县至马尔康段K257+577～K258+382全长805米，该隧道为单洞双向通行，净宽10米、净高5米。公路等级为二级公路，设计速度每小时60公里。该隧道于2011年建成通车，自2020年6月23日米亚罗隧道出现衬砌开裂、拱顶掉块，导致国道断道，之后出于安全考虑，四川省阿坝州对该隧道一度封闭管制，并采取老路绕道通行，已持续一年时间。

国道317线米亚罗隧道应急抢险工程项目投资约2300万元，包括钢构支撑、防渗水处治、衬砌裂缝修理、波纹钢板加固、注浆填充等工程。

当地新闻报道声称：采用波纹钢加固后的米亚罗隧道已经焕然一新，结束了长达一年的交通绕行，消除了安全隐患，改善了隧道光线，优化了通行环境，在提高隧道安全性和行车舒适度的同时，起到美化亮化的效果。

道路管理部门声称：该项技术工期短，成本低，既强化了衬砌结构承载力，又快速消除行车安全隐患，同时提质升级原有交通安全设施，改善隧道照明、通风功能，改造效果显著，完工后隧道内轮廓标志、路面标线整齐醒目，提升了群众交通出行满意度。