城市地下管线建设将需要大量波纹钢管
（杨成柱）
9、焊接材料
（1）焊接材料采用的型号应符合GB/T 12467.1的要求。
（2）焊接材料的质量管理应符合JB/T 3223的要求。
10、密封材料
（1）管箍与管节之间、法兰盘之间、翻边接合面之间以及搭接的波纹钢板之间采取密封措施。密封料应具有弹性和不透水性，并应填塞紧密。低温条件下密封材料应具有良好的抗冻、耐寒性能。
（2）密封料可采用天然橡胶、氯丁橡胶、聚乙烯泡沫或耐候密封胶。
11、涂层材料
（1）涂层采用聚乙烯粉末时，其性能应符合表1的要求。
表1. 聚乙烯粉末的性能表
项目 |
指标 |
检验方法 |
密度（g/cm3） |
＞0.91 |
GB/T 1033 |
拉伸强度（MPa） |
＞9.80 |
GB/T 1040 |
断裂伸长率（％） |
＞300 |
GB/T 1040 |
维卡软化点（℃） |
＞85 |
GB/T 1633-2000 |
不挥发物含量 |
＞99.5 |
GB/T 2914-2008 |
卫生性能 |
复合GB/T17219-1998的要求 |
（2）涂层采用环氧树脂粉末时，其性能应符合表2的要求。
表2.环氧树脂粉末性能表
项目 |
指标 |
检验方法 |
密度（g/cm3） |
1.3—1.5 |
GB/T 1033 |
粒度分布（％） |
筛上150um≤3；
筛上250um≤0.2 |
GB/T 6554-2003 |
不挥发物含量（％） |
≥99.5 |
GB/T 6554-2003 |
水平流动性（mm） |
22-28 |
GB/T 6554-2003 |
胶化时间（s） |
≤120（200℃） |
GB/T 6554-2003 |
冲击强度（kg.cm） |
≥50 |
GB/T 1732-1993 |
弯曲试验(Φ2 mm) |
通过 |
GB/T 6742-2007 |
卫生性能 |
复合GB/T17219-1998的要求 |
（3）涂层针孔试验：表面用电火花检测仪检测，要求无电火花产生。
（4）涂层附着力试验：聚乙烯涂层附着力不应小于30N/10mm；
环氧树脂涂层附着力为1-3级。
（5）涂层冲击性能：
按CJ/T 120-2008标准中7.7进行冲击试验后涂层不发生裂纹或剥离。
（6）盐雾试验：
表面防护层经48h耐盐雾试验（中性NSS），表面外观良好，光泽颜色无明显变化；
允许涂层轻微褪色，轻微失光但无气泡等缺陷；涂层表面色泽有明显变化，但无气泡等缺陷，底金属无锈点。
12、管材力学性能指标
（1）管材基体抗拉强度不小于350MPa。执行交通部部颁《公路涵洞通道用波纹钢管(板)》JTT 791-2010。
（2）环柔性及环刚度
采用波纹钢圆管管节时，应具有足够的刚度。管节的刚度用柔度系数FF表示。
管节柔度系数FF不宜大于表3参考值。
表3.不同波形的柔度系数FF参考值
断面形状 |
孔径D或S（mm） |
波距（mm） |
波高（mm） |
柔度系数FF（mm/N） |
开槽后回填法 |
路堤直接填筑法 |
圆管 |
各种孔径 |
125 |
25 |
0.342 |
0.188 |
圆管 |
各种孔径 |
150 |
50 |
0.114 |
0.114 |
圆管 |
各种孔径 |
200 |
55 |
0.171 |
0.171 |
13、系统适用性
波纹钢管系统的适应性应符合表4的规定
表4.系统适用性要求
项目 |
性能指标或要求 |
试验方法 |
管端切口 |
|
平直，无明显锯齿状 |
JTT791-2010 |
螺栓连接 |
水压密封试验 |
无泄漏 |
CJ/T431-2013 |
颜色 |
|
色泽均匀，无明显缺陷 |
JTT791-2010 |
整体外观 |
|
表面平整光滑、无损伤、无空洞，波形正常 |
JTT791-2010 |
覆塑层 |
|
无剥离、脱落、空洞 |
JTT791-2010 |
焊缝表面 |
|
无气孔、裂纹、夹渣及飞溅物等，表面防护符合要求 |
JTT791-2010 |
机械划痕 |
|
不明显 |
JTT791-2010 |
端面错位 |
|
不大于5mm |
JTT791-2010 |
六、波纹钢管的生产工艺流程
波纹钢管制造工艺主要分为钢管成型+防护处理两个步骤。钢管基体材料可选用普通碳素钢板或普通碳素钢镀锌板，钢板厚度按行业标准以及施工规范制定，一般在2.5mm-8mm之间，采用卷取或轧波设备直接轧制成型，然后进行表面防护处理。生产直径2米以内波纹钢管以整管结构、法兰连接为主，直径2米以上波纹钢管以波纹板拼接为主。以市政排水用大口径热浸塑波纹钢管为例，其主要生产工艺流程如下：
（1）整装式市政排水用大口径热浸塑波纹钢管生产流程图：
（2）拼装式市政排水用大口径热浸塑波纹钢管生产流程图：
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